全国服务热线:
400-609-3667

产品展示

联系我们

服务热线: 400-609-3667
官方网站: http://www.pengningda.com
电话: 022-63320019
手机: 18231711888
地址: 天津市武清区曹子里镇花城中路169号306-9(集中办工区)

当前位置:主页 > 相关知识 >

出厂用5-30W机油,十万公里后还用5-30W还是5-40W机油?

文章来源:鹏宁达润滑油 更新时间:2020-06-30 21:38

 
烧机油
首先纠正一下是5W-30与5W-40!出厂用的机油是5W-30,而十万公里后是否换5W-40得看具体情况!-40机油由于在高温中的流动性差的确是不容易产生串气被烧的现象,但烧机油的原因很多,并不是只靠提高机油黏度就都能解决的!况且您要先确定,车子跑完十万公里以后,如果继续使用5W-30机油是否会产生烧机油的现象,如果正常没发现明显的机油减少那么根本不用换,还用5W-30即可!如果跑完10万公里之后,出现烧机油问题,那么也别忙着换机油,先搞清楚烧机油的原因,并不是所有的烧机油现象都是能用提高机油黏度去解决的!
汽车润滑油油封
5W-30与5W-40机油的差别就是在高温下的黏度不同,说白了就是形成油膜的厚度不同!黏度大高温下形成的油膜就会很厚实,保护性强了的同时也会增加活塞运行的阻力,影响发动机动力的输出!但黏度如果低了形成的油膜就会薄,不容易包裹在气缸壁、活塞上,而对于一些老旧车辆磨损加剧,更稀的机油容易穿过活塞环而被烧掉!这也就是为什么一些老车在出现烧机油问题时第一反应就是增加机油黏度的原因了!

汽车活塞
但实际上很多烧机油的问题只是靠增加机油黏度是解决不了的,活塞一般磨损增加机油黏度还能勉强对付一下,而如果是磨损严重那么增加机油黏度也没什么用,也不见得一定就得大修,如果缸套磨损的还在承受范围内,更换气门油封、活塞环、气门导管即可!这其实也只是治标不治本,要想根治烧机油还是得是开缸大修,除碳很关键,积炭不除越积越多还是会加剧磨损,用不了多久就又会烧机油了!所以烧机油的原因很多,不是单单只提升机油标号增加黏度就可以解决的!
山东智享活塞环
总而言之,并不是车跑了10万公里后就必须换成5W-40的,关键得看您的车烧机油了么?如果烧了也别着急换,先看看到底是哪出了问题还是单纯性的磨损,搞明白了在换也不迟!如果不烧机油那就更没必要换了,有病吃药,没病吃什么药啊?这不成无病呻吟了么?有的车烧机油就算是用-60的机油它还烧,最后一排查问题出在喷油嘴上了。。。所以若10万公里以后一切安好,那就根本不用换5W-40的,还用5W-30即可!
烧机油
 

上一条:车龄两年,机油一直用5W30,现在4S要求换5W40,可以直接换吗?

下一条:发动机无机油能走多久,空机油再开多久会拉缸?

[返回列表]

电话: 400-609-3667 传真: 022-63320019

版权所有:天津鹏宁达科技有限公司

XML | BAIDUMAP| | RSS